Остались не удовлетворены респонденты и работой сотрудников госавтоинспекции : об этом заявил 71% опрошенных. 25% респондентов претензий к работникам ГИБДД не имеют. 4% затруднились обозначить свое отношение к сотрудникам ГИБДД. Стоит также отметить, что, согласно данным исследования, каждому второму из опрошенных автомобилистов (52%) приходилось давать взятки сотрудникам ГИБДД. В то же время 48% заверили, что взяток работникам госавтоинспекции не давали никогда.
Что касается проблем обеспечения безопасности на дорогах, то наиболее существенными из них респонденты признали несоблюдение правил ПДД со стороны всех участников движения (90%), коррумпированность сотрудников ГИБДД (59%), высокую аварийность (44%), а также частые случаи угона транспортных средств (36%). Традиционно, в числе важнейших проблем было отмечено и плохое состояние городских дорог.
Участниками опроса был предложен ряд мер по улучшению работы ГИБДД. Так, 41% посчитал, что стоит провести реформирование госавтоинспекции. По мнению трети опрошенных (30%), помогут только кардинальные меры: ликвидация ГИБДД и создание новой государственной структуры, ответственной за безопасность на дорогах. Однако каждый четвертый респондент (25%) отметил, что повысить эффективность ГИБДД вряд ли удастся, поэтому проводить какие-либо преобразования бессмысленно. 4% с ответом затруднились.
Об исследовании:
Опрошены 365 человек. Среди них:• 67% мужчины, 33% женщины
• 16% респондентов в возрасте до 25лет; 37%— в возрасте 25-35лет; 27%— в возрасте 35-45лет; 19% — в возрасте более 45лет
• Стаж вождения: менее 1 года — 5%, 1-3 лет — 14%, 3-7 лет —12%, более 7 лет — 48%. 21% автомобилистами не являются.
Участвуйте в других исследованиях портала 66.ru
